19家上市车企年报预告及2018年新能源规划前瞻

摘要：2017年我国新能源汽车产销均接近80万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，占全球市场保有量50％以上。各大上市车企发布2017年业绩预告，众多大力发展新能源汽车的企业，盈与亏都和政策的关联莫大。下面看看统计的的19家上市企业的数据。

赚钱最多&增幅最大的企业

从图来看，吉利汽车、金龙汽车、一汽轿车、力帆股份、小康股份2017年净利也迈上了一个新台阶。尤其苏州金龙公司恢复了新能源客车产品的生产和销售，可照常申请国家补贴，以及计提变更，公司扭亏为盈，预计净利4.6亿元，同比增长163.98%。论净利润（归属于上市公司股东的净利润）最多的是上汽，其次是广汽。涨幅最大是新海宜（参股陕西通家），其次是曙光股份。

亏损最严重的企业

从企业的年报预告看，真可谓是几家欢喜几家愁。一汽夏利、海马汽车、西部资源、安凯客车都出现了较为严重的亏损，最大的降幅超过3000%，相当惨烈。长城汽车、中通客车、福田汽车、江淮汽车、江铃汽车等车企的业绩也不及预期，出现不同程度的下滑。这一现象导致的原因最直接、最普遍的因素是新能源汽车补贴政策调整。

2018年企业新能源汽车布局前瞻

在上市企业中，比亚迪、北汽、宇通客车、东风汽车、众泰汽车等还未发布业绩预告，但从这些企业2017年的市场表现来看，保持了在新能源汽车行业的领先地位，可以预测他们2017年的“成绩单”稳中有进。而尽管上述19家车企对新能源汽车的态度或技术路线，但在国家大力发展新能源，控制燃油车体量的背景下，企业多少都会抓住机会。一起来看看这些企业都有哪些规划！

北汽新能源规划了以EU系列，计划打造为新的业内爆款。同时，北汽新能源将加快上市的步伐。新一年江淮新能源计划推出5款纯电动汽车，预计总销量达5万台。广汽集团持续推进“电动化、国际化、网联化”三大突破，将努力实现产销同比增长10%以上，其中自主品牌产销增长20%以上。上汽2018年计划卖出10万辆新能源汽车，除了现在的几款在售主力车型外，今年上半年还有新款车推向市场。吉利汽车预计2018年推出5款以上新能源车型。其中在纯电动车型方面，将根据不同消费者的需求，推出紧凑型轿车的纯电动车型。在混动车型和插电式混动车型将逐渐普及到旗下所有车型。长安汽车规划到2020年将打造三大新能源车专用平台。

在新能源汽车双积分政策的刺激下，各个车企除了自身不断推出新能源车型，还不断推进强强联手，应对双积分政策。河南盛泰为新能源汽车相关元器件（连接器、继电器、接触器、电阻器）提供专业的选型、报价和供货支持。根据河南盛泰了解的情况，企业将补贴的退坡视为自立、自主、自强的机遇，所以大部分对2018年仍充满期待。