七月涨幅近八成新能源商用车成“香饽饽”

【摘要】今年的商用车市场，在各个细分领域的成绩也可圈可点。产销量均比去年有所提高，新能源商用车方面表现更是突出。根据中国汽车工业协会发布数据显示，新能源商用车7月销售1.2万辆，同比增长79.4％。其中，纯电动商用车销售1.1万辆，同比增长93.5％，占有92％的市场份额。

　　新能源商用车仍将走强

　　无论是在国家政策、市场环境还是配套设施方面，发展新能源汽车是汽车业的“主旋律”。7月新能源商用车产销量过万辆，可以预见新能源商用车市场回暖效应在持续显现。盛泰小编发现从今年3月开始，新能源商用车就进入快速增长通道，6月实现止跌回升。进入7月，新能源商用车更表现出修复性增长态势。

今年年初新能源商用车销量下滑，并未不影响全年的市场走势。新能源汽车补贴力度有所减弱，但政策环境的终于确定，让企业、经销商、用户都吃了“定心丸”，整个行业也趋于规范发展。而全国乘联会表示即使到2020年新能源汽车补贴政策退出后，新能源汽车的发展也不会受阻。

　　众所周知，今年一季度，我国新能源商用车销售情况走低与补贴额度下调有直接关系。补贴下降无疑会增加企业的负担和用户的购车成本，再加上运营里程指标要求，对新能源商用车的推广产生一定压力。但随着政策逐渐稳定以及市场的需求增多，新能源商用车正在逐步被市场认可。在节能减排的压力下，多座城市已陆续出台鼓励新能源商用车发展的政策，为新能源商用车的持续增长提供了有力保障。未来新能源汽车仍有较强的发展潜力和良好空间。

　　新能源物流车成为一大亮点

随着电商的快速发展，物流业也迎来高速发展期。在环保压力较大的当下，绿色城市物流逐渐成为发展趋势，节能环保的新能源物流车也日益受到业界关注。由2017年的新能源商用车市场可以看出，新能源物流车和专用车方面大幅增长。

与此同时，国家和地方政府对新能源物流车采取扶持政策。北京市为适应电子商务快速发展需要，聚焦末端物流配送，在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车；上海市要求公安交管部门在现有交通管理规定和框架下，给予纯电动货运车通行便利，上海市先期向纯电动货运车发放3000张《货运汽车通行证》。天津、大连和深圳等城市也在大力推广新能源物流车应用，实施轻型物流车电动化。另外，新能源物流车使用费用低，维修（护）简单，新能源物流车急剧增长是必然的，也是长期发展趋势。

　　车企扎堆布局新能源商用车

随着国家对新能源汽车扶持政策的逐步落地，尤其是充电设施建设力度加大，越来越多的企业和资本看好新能源商用车行业。在短短的几个月时间里，已有几家企业开始涉足新能源商用车领域，这表明业内外都看好新能源商用车市场。如5月银隆新能源（南京）产业园项目开工建设；6月开沃汽车集团签署投资新能源汽车产业的意向合作协议；6月底广西南宁市政府与上海申龙客车签署新能源汽车生产基地项目投资协议。

【结语】其实，在今年年初，中国汽车工业协会分析今年新能源汽车市场时预测，我国新能源汽车今年的销量将达到80万辆，保守预计70万辆。其中，新能源乘用车占比将提升到70％，商用车占比30％。照此计算，2017年新能源商用车市场还有很大发展空间。新能源纯电动汽车关键零部件TE Connectivity泰科电子汽车高压直流接触器、预充电阻及连接器产品欢迎致电河南盛泰。