盛泰|2017新能源汽车政策分析与销量预测

摘要：自2013年国家明确新能源汽车补贴标准后，其销量实现可飞速增长。随着近两年消费市场的成熟和相关政策的调整，可以说消费端，购置补贴和新能源牌照仍然是新能源汽车发展的重要驱动力。那么2017年新能源汽车的补贴政策如何呢？TE代理河南盛泰为您具体分析：

1.新能源汽车行业现状概览　　

2016年第四季度初拟的积分交易制度（预计2017年全国范围内启动）将与国补配合调整新能源汽车发展。国家最新补贴方案中，客车的补贴方式改为按电量补贴、设置上限，且退坡幅度超过40%。乘用车受补贴总体变化不大，提高了对电池系统的技术要求，而具体补贴标准未做调整。车牌政策将起到持续的推动作用。

新能源汽车产量结构

2.新能源汽车结构趋势分析

涉及骗补的客车面临行业整顿、补贴退坡和技术要求提高的挑战，增速放缓。而物联网的发展及物流车技术要求低的优势有望实现销量的突破。

插电式混动具备续航里程压力小、兼具燃油车和电动车的优点，又有积分交易制和财政补贴的倾斜，更易被消费者接受。2017年插混式电动车将迎来快速发展。

新能源客车2017年补贴标准 

3.2017新能源汽车销量预测（万辆）

中汽协预计在积分交易制度和地区牌照的刺激下，新能源汽车销量受到补贴退坡的力度会减弱，2017年新能源汽车销量预计为75万辆 。虽然各地区的补贴政策还未完全公布，需要完善的细节以及对落地实施，但新政策也预示着国家对新能源汽车行业推广将从财政补贴的调整，有利于促进新能源汽车行业的健康发展。　　

结论：2017年Q2月销量以及地补政策即将出台。结合往年的新能源汽车销量结构呈现前低后高的走势，其中第2季度的月销量可以作为观测全年销量的重要指标。具体结果如何，盛泰也将持续关注。应用新能源电动汽车及充电桩的高压直流接触器继电器EV200及预充电阻HSC系列，一直是盛泰的优势产品，凭借泰科的直接货源优势和渠道赢得了客户的认可，了解更多详情欢迎致电TE代理商河南盛泰。