行业动态：新能源汽车、充电桩中的直流接触器应用分析

导读： 近年来新能源汽车及充电设施发展迅猛，新能源设备和装备都需要直流接触器来控制。与此相适应的直流接触器的市场需求量也逐年上升。针对此新兴行业的特殊需求，各汽车设计、充电桩等直流电气装备厂商如何设计或选择合适的直流接触器产品？该关注哪些技术参数？盛泰小编本文谨从产品应用方面抛砖引玉浅谈一二。

一、电动汽车充电设备的相关规定：

电动汽车供电设备按照输出电压分类：

直流：200V‐500V，350V‐700V，500V‐950V。

交流：单相220V，三相380V；

直流充电电流优选值：80A，100A，125A，160A，200A，250A。

注：对于大电压的供电设备则由车辆制造商和供电设备制造商协商决定。

综上可以看出，商用和乘用电动汽车中的直流接触器需要具备高电压、大电流的的基本特点，具备较高的可靠性和绝缘电压。其在制造过程中对抽真空、气体填充、压力密封、智能控制等专业制造工艺，对设计技术，制造技术要求很高。这一点泰科汽车高电压直流接触器在行业内具有良好的口碑。

二、直流接触器在新能源汽车、充电桩（机）中的应用

想要了解直流接触器的应用，首先要清楚接触器的作用及在新能源汽车应用方面的技术指标和要求。

a) 在系统停止运行后起隔离电源端与负载端作用；（指标参数：额定绝缘电压Ui）

b) 系统运行时起连接电源端与负载端作用；（指标参数：约定发热电流Ith）

c) 故障时起分断电路的作用。（指标参数：最高运行电压U）

图.直流接触器在电动汽车中的应用

1. 在充电桩（机）中的应用

用于直流充电桩、充电站的直流输出侧或用于车载充电机的输出侧。当接触器闭合时，起充电桩和汽车的连通作用；断开时，隔离充电桩和外部的连接,起到安全防护作用。

2.在电动汽车中的应用

在电动汽车的电池系统和逆变器之间配置直流接触器。当系统停止运行后起隔离作用，系统运行时起连接作用，当车辆关闭或发生故障时，能安全的将储能系统从车辆电气系统中分离，起到分断电路的作用。在其他辅助回路中作为用电控制器件。

TE 的高电压接触器为混合动力汽车、电动汽车和燃料电池汽车中的动力电池以及充电系统提供安全断开和连接功能。常用的EV200AAANA、EV200HAANA、LEV100A4ANG及LEV100A5ANG等产品可以联系河南盛泰了解选型及报价信息。