浅谈新能源汽车动力总成发展现状？

随着新能源汽车企业之间的竞争越发激烈，核心零部件技术的提升和创新已经成为了零部件企业稳步前行的必要因素。国家在“863”计划中曾经提出要重点攻克电动汽车整车和关键零部件的核心技术。

动力总成系统对于电动汽车而言，就相当于是新能源汽车控制系统的核心，一般由整车控制系统、驱动电机及控制系统、自变速器及控制系统组成。动力总成系统技术的好坏一定程度决定了汽车性能的发挥。根据相关的预测，未来新能源汽车产销的增长将带动动力总成市场规模，市场规模或超480亿元。

新能源汽车核心零部件的动力总成系统处于行业产业链的中间环节，而电机电控产品对上游产能的依赖性并不高，这也就导致了技术差异化较为显著。新能源汽车电机、电控系统也代替了传统发动机（变速箱）的功能，其技术、制造水平直接影响了整车的性能和成本。除此，电机的能耗直接决定了固定电池容量情况下的续航里程，这也对动力总成系统在负载要求、技术性能和工作环境上有了更多的要求。目前，电机电控市场仍然处于快速发展的阶段，具有产品和客户竞争力的企业则有能力和优势脱颖而出。

而关于动力电池及管理系统，盛泰科技凭借泰科高压接触器、功率继电器、预充电阻及连接器产品系列，为很多客户提供BMS选型方案，得到客户额广泛认可。据了解，2018中国（郑州）新能源汽车产业生态大会将共同探讨未来新能源汽车动力总成到底会往什么方向发展，一同揭开郑州以及中国新能源汽车的新时代的面纱！